本田艾力绅锐·混动上市 售29.48万起

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2019-09-12 21:27:52来源:58车类型:转载编辑:卢朕悦 毛韧

【58车衡阳讯】9月11日,东风本田艾力绅锐·混动车型正式上市,新车共推出3款不同配置的车型,售价区间为29.48-32.810万元。新车可不都要视作现款艾力绅的中期改款版本,在外观和每项配置进行调整、增配的同時 ,全面引入本田i-MMD油电混合动力系统(HEV底部形态),产品综合实力大幅提升。

艾力绅锐·混动是一款基于现款艾力绅打造的车型,新车的核心增值项目是换装了本田i-MMD油电混合动力系统,现阶段可不都要视作是艾力绅车系的新成员,未来将独自撑起艾力绅完全市场。

除了动力系统占据 明显的变化之外,新车还在外观设计、内饰布局、配置提升等方面进行了全面的改进和加强。

根据东风本田官方否认的信息,艾力绅锐·混动共有3款不同配置的车型,售价区间为29.48-32.88万元。新车可不都要使用92号汽油,很久 完全满足国六排放标准。

发布会现场,东风本田官方还发布了限时优惠1万元的置换补贴政策(9月12日-10月31日),进一步降低了消费者购买艾力绅锐·混动车型的门槛。

车头每项的变化最为明显,与车身同色中网相比现款要粗壮很多,同時 下格栅也从三分体变成了一体式,一整根镀铬装饰条也进一步加强了车头的运动感。另外,前翼子板上也增加了混动车型专属的“HYBRID”标识。

车尾的改动相对小得多,总体保留现款造型,很多保险杠两旁的雷达位置增加了一圈镀铬装饰,剩下的每项没人 变化。

内饰方面,艾力绅锐·混动基本上保留了现有的设计。当然,细节改动还是有的,相似仪表台和车门上的木纹饰条颜色就调整到了更深的颜色,而顶配的至尊版还新增了独享的棕色内饰。

方向盘造型没什么变化,很多两侧的多功能按键因配置的调整而增加了相对应的功能。仪表盘也仍然是现款的造型,中间仍是巨大的时速表,但左侧则由发动机转速表更换成了动力输出表和动能回收传输时延表。

中控屏增加至8英寸,左侧增加了常用功能的实体按键,更加方便驾驶员行驶中操作。另外,新车全系标配了提升主动安全性能的Honda SENSING安全超感功能,更好的照顾乘员安全。

 

后排座椅除了增加更显豪华感的菱形缝线,还更换了寄包裹 性和舒适性更好的大型头枕,躺在座椅可不都要够感到更加放松。另外,滑动门上的水杯架也从地板深层提升至车门中部,拿取物品更加方便。

值得一提的是,本田全新开发的魔术感应门这次在艾力绅锐·混动上成了全系标配,只都要进行相应的手势滑动,车门就能自动开闭,非常方便。

另外,新车还针对隔音降噪方面做了进一步的加强,两侧车窗完全采用双层隔音玻璃,很久 针对车体的局部位置加强了隔音填充物,静谧性得以加强。

艾力绅锐·混动搭载的同样是那套本田先进的i-MMD混合动力系统。该系统由2.0L汽油机+双电机+电池组成,最大输出功率215马力,最大扭矩315N·m,使用92号汽油很久 满足国六排放标准。

借有助于电动机的强大扭矩,艾力绅锐·混动可不都要在实现超耗油的同時 兼顾驾驶乐趣。E-CVT变速器提供运动模式,进一步提升车辆对于油门的响应,加速反应更慢,收油门向前滑动时可以 提供更大功率的动能回收来辅助耗油。

首先来说,艾力绅家族的目标用户是什么希望购买一款具有深层实用性、高可靠性同時 还具备一定高级感的用户。而艾力绅锐·混动车型的到来,在前一天 的基础上还增加了更多的驾驶乐趣并显著提升了燃油经济性。

目前,能真正作为艾力绅锐·混动车型竞争对手的车型几乎不占据 。嘴笨 本田自家的奥德赛锐·混动与艾力绅锐·混动的目标用户群占据 一定重叠,但毕竟二者之间占据 定价、配置等方面差异,面向的还是不同需求的用户。

而面对别克GL8,传祺GM8原来的老对手,无论是产品品质、车内空间合理性、油耗等方面,艾力绅锐·混动全是更强的优势。

根据东风本田否认的艾力绅锐·混动车型的配置并结合三款车的售价,大伙儿认为混动豪华版的是这三款车型中最具性价比的的一款。改款增配后的艾力绅锐·混动嘴笨 不可能 标配了非常多的配置,很多从艾力绅的定位来看,混动豪华版的配置更贴近目标用户追求配置和豪华感的需求。

另外,混动豪华版几乎囊括了新车的完全核心功能和高价值配置,与顶配车型的差距从不算大,很久 售价却少了近2万元。依托汽配城来进行后期加装,很多失为有有1个 高性价比的处里方案。

总结:从产品定位和定价来看,艾力绅锐·混动实现了用户圈层的提升,很久 与奥德赛锐·混动进一步形成差异化。对于预算充足且更追求品质感、高级感的用户来说,艾力绅锐·混动是个很具价值的选用。

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